今天我们介绍的这款车型是丰田旗下的雷凌双擎E ，他改款之后呢，也进行了一些细微的调整，总的来讲就是更加趋向于年轻化的设计了，整个车身的设计也非常的扁平，有运动感在细节之处进行了各种镀铬的装饰，做工非常精致。车头部分采用了上下分体的格珊设计上半部中网与大灯相连，形成一股狭长的直线变相性的啦，宽了整个车头的诗句，而下方则采用的是到提示的进气格栅中间有蜂窝状的设计，整个车都非常的有辨识度，而大灯内部灯组设计十分的凌厉。
内饰方面整体设计非常的富有科技感中控台采用大量的软质材料进行包裹，减少了大部分的实体按键，用一块大屏幕的多媒体显示屏取而代之，而显示器两侧则为风调出风口中控台上使用了一条镀铬装饰条进行贯穿整体内饰非常的有档次感，而在配置方面自动驾驶车道偏离定速巡航，倒车影像，导航等都有配置。而且尤其是在这个价位当中，自动驾驶听起来非常的上档次，虽然实用意义并不是很大。
空间方面，该车的整体乘坐近还算是舒适，小编身高1米8乘坐在前排把座椅调至最低腿部空间以及头部都有较为舒适的环境，而后排乘客腿部空间就相对有些紧凑了，不过满足日常家庭使用是没有任何问题的，后备箱大小也刚好合适，比如家庭几个人一起出去旅游，放置一个29寸的行李箱还是没有任何问题的，周边还有许多空闲的位置，而座椅后排让人比较不满意的地方，就是没有配备USB接口和空调出风口，可能是对后排乘客并不照顾吧。
动力方面该车的动力还算是充足，起步时有些迟钝后期的加速没有明显的顿挫感，因为是双系统，所以油耗方面非常的不错，根据网上有些评论说，该车在80码以上会有些飘向别人有锁匙架发现并不像网上说的那样，整体的稳定性还是挺不错的，底盘方面也比较扎实，可以过滤大部分的路面情况，方向盘非常的精准并且轻快，打方向盘不会很吃力，单手就可以。
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