奥迪A4L和迈腾都采用了EA888发动机，迈腾可支持双喷射技术，而奥迪A4L有着技术更高的AVS可变升程气门。通过车尾排量标识或车名后缀也可看出，奥迪叫TFSI而迈腾则是TSI，奥迪比迈腾多了个F，指的是分层燃烧技术，可以降低汽车的油耗，提高燃油效率。
两车的悬架设计也有所区别，迈腾是传统的前麦弗逊后多连杆结构，而奥迪A4L采用前后连杆结构，在驾驶A4L时除了动力充沛底盘扎实以外，还会带来迈腾没有的轻盈真实感，制造成本自然也比麦弗逊昂贵。迈腾的悬架调校给人体感偏向硬朗，而奥迪A4L则比较适中，更多偏向舒适取向，自然滤振方面也更强一筹。另外，在两车的隔音降噪水平上，奥迪A4L要比迈腾更加出色，无论高低速都能有很好的噪音隔绝。
总结：
相信通过本篇分析，你就会知道奥迪A4L相比迈腾高出的价格到底是什么，虽然新迈腾登场后升级了多处细节，比如：矩阵式的LED大灯、L2 的驾驶辅助系统以及“众行家”多媒体控制系统等等，但以上都是锦上添花的事，而真正最基础的需求是品牌、驾驶、实用性和硬件技术。或许有很多朋友一致认为迈腾的性价比更高，并且稳重迈腾的形象更符合成熟年长的用户群体，但如今80、90后将成为购车主力，家庭消费也正在逐步升级，相信未来你会为“一个车标”而辗转反侧。
