怎么判断轿车前减震坏了,判断汽车减震器坏了

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-29 07:11:05

新手开车头三年基本上都处于一个提升阶段,不仅是操作车辆的技术在提升,对路况的把握、对车辆动态的判断也在提升。但是在这个提升的过程中很容易养成一些错误的操作习惯,更要命的是这些习惯往往他们自己也意识不到,但是老司机一坐他们的车立马就能发现问题。

今天咱们就来聊几个新手驾驶员最常犯的错误,如果你也有类似的习惯,那可要及时纠正。

1、回方向不及时

很多新手在转过弯以后车头总是往路边偏一下,给人一种很不稳定的感觉。其实这大部分都是因为没有及时回方向。

怎么判断轿车前减震坏了,判断汽车减震器坏了(1)

在转弯时当车头转过弯以后我们就可以根据车身姿态开始逐渐回方向了,回方向的原则就是让前轮始终平行于道路,这样车头转过弯后也始终平行于路面,整个转弯特别流畅自然。而有些司机转弯时回方向不及时,这就会导致转过弯后车头过多地向右偏转,从而出现上图红色虚线那样的行驶轨迹。既不平稳,又容易干扰到其他行人和车辆。

2、看近不看远

很多新手开车不会走直线,总是不能让汽车按着车道线稳稳行驶。其实这不是你技术不行,而是方法不对。

怎么判断轿车前减震坏了,判断汽车减震器坏了(2)

我发现很多走不直的司机都是用车头参照点瞄着车道线来判断行驶轨迹的,比如车道线与左雨刷重合,说明左侧车轮刚好挨着车道线。其实这样很难控制好行驶轨迹。因为这个参照体系距离驾驶员太近了,只要车辆轨迹稍微改变一下车道线与参照点就会发生偏移,你就要频繁调整方向,结果是车身左右摇摆,就是走不直。这个方法在停车入库时用一下还行,高速行驶中靠这个来控制行驶轨迹真的太难了。

怎么判断轿车前减震坏了,判断汽车减震器坏了(3)

而正确的方法其实非常简单,开车的时候不要死盯着车头,要把目光放远,看着你即将驶过的路段,这样你都不用刻意去控制方向,你自身的平衡感在潜意识里就帮你控制好行驶路线了。

3、不看仪表盘

看着转速表换档的基本上都是新手,但行驶中除了换档外不看一眼仪表盘的也绝对是新手。对于老司机来说行驶中时不时瞄一眼仪表盘那都是下意识的动作,都不需要大脑刻意去发号施令。因为这个动作很重要。

行驶中看仪表盘有两方面的好处。

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