有位3系GT的车主说，前段时间底盘异响，检查后发现是减震顶胶坏了，车子才跑5万多公里，这东西也不应该是易损件吧，这么容易换的？下面就来聊一下关于减震顶胶的几个常见问题。
减震顶胶大概能用多久？
减震顶胶其实也就是压力顶胶，通俗的讲也叫减震架支座。正常来说，减震顶胶是没有固定的更换周期的，但它是位于减震器顶部，用来缓冲减震弹簧和车身冲击的，一旦车辆行驶时不平路面，顶胶就会受到很大的冲击力，而这又是不可避免的。所以说，顶胶的工作环境还是很恶劣的，如果车主驾驶习惯又不好，那就更影响顶胶的使用寿命了。因此，减震顶胶也成为汽车后市场的更换常客，一般来说，8万公里以上就容易出问题了。
减震顶胶坏了有什么症状？
减震顶胶的作用主要就是缓冲、减震，还有就是隔离胎噪，一旦它出现损坏，就会出现如下常见的现象了：
1、底盘异响：特别是过烂路、减速带时，个人感受不同，常见被描述成“铁片撞击声”、“DuangDuang响”。
2、打方向异响或跑偏：
a、原地打方向出现吱吱声。
b、打方向出现“特特特”的响声或嘎嘣响。
c、保持方向盘居中，车辆却不能直线行驶，方向回正力度低或难以回正。
3、胎噪变大、舒适性下降：由于顶胶损坏，行驶中的震动和冲击没怎么被吸收就传递到车架，Z终传递给我们车内。
减震顶胶换一个多少钱？
宝马原厂的减震顶胶，在4S更换，光材料费就要1000多元一个。其实这东西完全可以买宝马原厂的代工品牌件，减震顶胶在德系车中一般都是伦福德猫头鹰代工的，我们买猫头鹰的品牌件，小几百就能买到一个，出保后选择BBA的专修店更换，配件品质和维修品质都能保证。
小贴士：怎么延长顶胶使用寿命？
平常我们城市用车，Z伤顶胶的应该就是快速过减速带、减震条了，只要你能慢下来，在过减速带、减震条之前把车速降下来，而不是踩着刹车过，这对减震器、顶胶、机脚胶，甚至底盘上所有缓冲橡胶部件都是有好处的。
