保持前排座椅不变的情况下，体验者来到后排，可以获得两拳的腿部空间，和一拳的头部空间。
新朗逸的行李厢常规容积达到了510L，甚至超越了很多B级车的数据，并且全系后排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步拓展行李厢的装载能力。
测试新朗逸—智能化再提升
新朗逸全系搭载三款动力系统，分别是1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW（113马力），最大扭矩145Nm，匹配6速自动变速箱；1.2T涡轮增压发动机最大功率85kW（116马力），最大扭矩200Nm，匹配的是7速干式双离合变速箱。
另一款是我们测试车型所搭载的，代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，在大众家族中也算是明星产品了。最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250Nm。
传动系统方面，与1.2T涡轮增压发动机车型一致，1.4T涡轮增压发动机匹配代号为DQ200的7速干式双离合变速箱，多年来在大众车型上广泛应用。
