优点二: 价格是真便宜，特别是经典轩逸，买个最低配的落地才9万，这是老款，但现在都流行买新款轩逸了，贵个三万多也没什么大区别。
优点三: 10万公里之后，这台日产轩逸总体上三大件还是很可靠的，没任何故障，仅仅是易损件更换而已，CVT无极变速箱厂家早已经升级了，没有顿挫和异响哨声，完全只剩下平顺二字。
缺点一: 但是副驾驶和后排空间小了点。经常有大个子乘客抱怨前排副驾驶和后排坐垫短了点，都难以坐得下去。
缺点二: 高架桥高速路上真没力呀！1.6L的这台自然吸气日产老机头，账面数据看起来动力勉强够用，但也最多只有区区135马力，159牛米峰值扭矩，12.5秒才能破百，一旦满载，那就是16秒朵才可以破百！非常慢，跑高架桥经常被后面车主按喇叭催，马路三大妈之一不是浪得虚名。并且这车满载超重之后，百公里综合油耗就会突破10L，做满四个成年人，这车就相当于“小马拉大车”，特别费油，日系车省油也是有前提条件的。
开10万公里后，插电混动车VS燃油车，两者差距立马见分晓，很明显是比亚迪插电混动轿车整体在能耗费用和保养费层面更有优势，与此同时，动力碾压日产轩逸，自主品牌通过新能源技术彻底崛起了。
