身高191cm的体验者进入前排，将座椅位置调至最低，此时的头部空间为一拳左右。由于体验者身高较高，相信对于绝大部分消费来说，头部空间绝对够用。
保持前排调整好的位置不变，同一体验者来到后排，此时的腿部空间为一拳两指左右，相当的充裕。
哪吒U Pro | 轻松好开的驾驶感受
我们今天试驾的这台车为哪吒U Pro 610 探火版，采用永磁同步电机，最大功率为150kW，峰值扭矩310N·m，电池为三元锂电池。NEDC工况下的续航里程为610km，汽车之家实测的0-100km/h的加速时间为7.04秒。
合众汽车-哪吒U
这台哪吒U Pro拥有节能（ECO）、舒适（COMFORT）、运动（SPORT）三种驾驶模式，我更愿意将车辆放在舒适模式下，因为该模式让这台车有着与燃油车更为接近的驾驶质感。其实和大部分的电动车一样，它在起步阶段的表现很直接，动力来得绝对干脆，但算不上暴躁，加速踏板足够轻盈，但细腻程度上还是差了一点点，存在着一定的虚位。
