雪佛兰迈锐宝大概是2012年引入国产的，定位在别克君威、君越之下半个级别，定价也相对实惠一些。但是，国内中型车市场的竞争实在太激烈了，普通品牌和豪华品牌都有完善的布局，自主品牌也在不断地冲击这一级别。这就导致缺乏特色的迈锐宝无法形成足够的竞争力，销量长期不温不火。2016年，雪佛兰推出了迈锐宝XL车型，全方位加强产品力，而且升级了动力，20万就能买到2.0T合资中型车还是很有卖点的，销量逐渐走高。2017-2018年，迈锐宝大部分时候月销量都能超过1万辆，那是相当带劲儿了。但是，“越级动力”带来的增益逐渐退却，销量也再度下滑。从2019年2月开始，迈锐宝的月销量就再也没能达到1万辆。最近几个月，迈锐宝XL的销量竟然跌到了2000辆上下。
日前，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，2022款迈锐宝XL正式上市，共推出6款配置，售价区间为16.49-21.99万元。那么问题来了，全新车款能否为迈锐宝XL带来全新的活力和更高的销量呢？我看可能性不大，咱们仔细分析一下。
外形很不赖
新迈锐宝XL是一辆比较标准的中型轿车，车身尺寸分别为4933/1854/1473mm，轴距为2829mm。这个尺寸和别克君威非常接近，轴距则一模一样，肯定是同平台同底盘的产品。客观来说，迈锐宝XL的外形设计还是很不错的，进气格栅并没有采用大得夸张的大嘴，而且内部横条有点曲线设计，看着不单调。侧面线条很修长，尤其是车头很长，再搭配上大溜背的车顶造型，就更显出美国车惯有的风格。为了突出运动性能，18英寸黑化轮毂间一抹红色十分提神，张扬的个性不言而喻。
