摩旅可以不装三箱吗,短途摩旅装三箱吗

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-29 11:03:45

近年来,随着摩旅文化的浪潮回归,许多人会选择骑着摩托车去寻找自己的诗和远方。既是对生活压力的释放,也是换个方式来挑战自我。这时,一些摩托车厂商从这个浪潮中觅到了商业气息,以至于在2018年左右,大批量的拉力车,旅行车出现在大家的视野之中。这些车的参数配置暂且不提,最让人印象深刻的就是这些车的三箱。也就是从那时起,摩托车三箱似乎成了潮流,成了摩托车旅行的标配。那么问题来了,难道你真的认为装三箱是为了实用,而不是跟风吗?

摩旅可以不装三箱吗,短途摩旅装三箱吗(1)

以至于到了后期,不管出了什么类型的新车,哪怕是踏板车,复古车甚至是仿赛,有些人总要问到,这车能去西藏吗?这车能加装三箱吗?如果你说能去西藏,但是不能装三箱,这些人就会说这车垃圾……其实,车型不同,其用途也不一。就拿踏板来说,它主要是用于城市通勤,跑西藏当然也能去,摩友常说:“没有去不了的车,只有去不了的人”。踏板车嘛,图的就是个方便,装了三箱你觉得实用吗?小编觉得,真没必要!

摩旅可以不装三箱吗,短途摩旅装三箱吗(2)

其实最早搭载三箱的摩托车要属宝马GS系列的车型,大概是在2013年,宝马正是进入中国后,那时在人们的潜意识中会认为,只要摩托车挂着三个铝合金大箱子的就是宝马车,就是好车。这个思想甚至一直延续至今。直到现在,当人们在路上看到摩托车挂箱子的,都会认为这台车价格不菲!甚至是小编的DL250都常被路人误以为是10多万的好车,令人汗颜……

摩旅可以不装三箱吗,短途摩旅装三箱吗(3)

后期国内众厂商纷纷效仿,认为不装三箱的旅行车是没有“灵魂”的,不能去旅行的,不够高大上的,最重要的是,不装三箱的摩托车是卖不上好价钱的。摩托车,从改革开放之初有钱人的象征,发展到中后期沦为贫穷落后的象征。这其中其实是有缺失的。不错,就是摩托车文化的缺失!这也导致为什么现阶段国内很多新手,不管是什么车型都会问一句能不能加装三箱。可见,三箱风潮对国人的影响有多大!实用搁在其后,跟风才是关键!

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有许多人认为,只要装上三箱,这台车就是一台“万能车”,跋山涉水,上房下梯无所不能。跋山涉水去没去不知道,只知道市区骑行再也不能钻车缝了,摩托车以前的便捷性,通过性大打折扣。甚至后期会因非法改装而被责令拆除,简直是赔了夫人又折兵。甚至还会被评为最土改装……

摩旅可以不装三箱吗,短途摩旅装三箱吗(5)

小编总结:小编一直都认为骑什么车就该干什么事。每个车型都有其最为初衷的功能和目的。一股脑的去跟三箱风潮,只会让你的车失去原有的味道!如果你真的想去摩旅来话,小编认为,一个尾箱一个横包足矣。

也许三箱风潮只是这个时代的产物,那么,摩托车的下一个风潮,你认为会是什么呢?

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