这两天接到车友的询问“摩旅的时候，能带人吗？”
首先可以肯定的说，摩旅的时候，不管长途还是短途，带人是可以的。
这个问题问的其实有点笼统，我想他的意思，是指比较长的摩旅，能不能带人，带人方不方便。
绝大部分的车友，都比较推崇摩旅的时候单人单车，觉得一个人更安全，更自由。
我个人也推荐，长途摩旅的时候，单人单车是比较好的。
单人单人很舒服
但是长途摩旅的时候就不能带人了吗？
不见得，还有一种情况，大家不要忽视了，恐怕这就是上面向我提问的这位车友没有问明白的。
也是我经常和大家分享的，长途摩旅假如你要带的是你的女朋友或者老婆，是绝可以带的。
带着自己的伴侣，骑着摩托车行走在路上，相信也是很多车友的理想状态。
接下来，我给大家分享一下，长途摩旅带人的几点心得。
既然是带人摩旅，尤其是进行一次长途摩旅，我建议你的摩托车的排量不要小于250CC。
因为里程长，你所要面对的路况及各种环境都是复杂的，在此基础上你还要带人 装备，车的排量小，上坡的时候或是路况好的时候，跑不快甚至是跑不动，会很痛苦。
排量大一些，会让你的长途摩旅体验更好。
于我个人而言，长途带人250CC足够
当然了，能用和够用，对于每个人的感受都是不一样的，普通的125CC也能带着人跑上几万公里。
但是我个人觉得，排量尽量大那么一点点，当你带人还负重的时候，需要超车、爬坡、巡航的时候，你会更得心应手，从容。
装备的摆放和车的排量大小，没有多大直接关系，但是也很重要。
既然是长途摩旅，你不可能不带装备，尤其是增加了一个人的情况下，那么这个时候就要更加注意装备的合理携带。
同样是一辆摩托车，能装备多少东西，完全取决于你是怎么样的性格。
每个人的摩旅习惯不一样，车辆的改装以及生活习惯也不一样，你要考虑清楚的就是：你们一定要带上的装备和行李，在两个人同乘一辆车的情况下，尽量减少负重 保证两人的乘坐舒适 车辆协调（不超宽、左右受重均衡）
以我为例，我长途摩托带人情况下，会选择一个大的防水包，里面用于放帐篷、睡袋、衣服等，边箱放灶具，后尾箱放其它物品。
这样捆，后座坐人没有压力
捆车的时候，防水包可以捆在边箱上，另一边箱上也可以捆上防潮垫或衣服之类的，不仅是保持平衡，如此一来后面坐的人会有一个很舒适的坐姿，手可以扶在两边。
当然了，我分享的是我带帐蓬和灶具还带人的方式，假如你决定不扎营不做饭，那也简单，只要在带上人的情况下，箱子或包里还能在放下你想带的生活用品即可。
总之，想清楚你摩旅的风格，需要携带的装备，然后尽量用你的摩托车装上就行。
市面上绝大部分的摩托车，后座其实并不太适合坐人，坐垫不仅窄，还不平整。
如果需要带人长途摩旅，可以根据实际情况自己动手改改座垫，尽量让后面和你一起同行的同伴坐起来不那么难受。
只有三箱，后面的人坐久也不舒服
与此同时，因为是摩托车的原因，哪怕你有三个边箱，后面的人坐在后面一天时间也会不舒服。
我个人的经验是，把你摩托车的边箱绑上点装备，这样后面坐的人双手可以平放，后面又有尾箱靠着，这样的姿势会更舒服。
既然是带人摩旅，那么肯定和自己一个人骑车有很多不一样的地方。
车辆加上了箱子或绑上了装备，还带上一个人，此时你的摩托车的加速、刹车、宽度等等都发生了变化。
建议你出发前最好先按照你要出发的状态演练那么几次，熟悉一下。
也就是说，按照你要出门的装备打扮，在家里先骑行两天，熟悉熟悉，好及时对相应不足的地方做改进。
出发前先实操两天
真正出发在路上后，更加要注意不要疲劳驾驶，尤其是双方都带着头灰盔交谈不便，也可以和同伴约几个小手势，比如后面的人想停车，就拍拍司机的肩，诸如此类。
既然是两个人长途摩旅，我相信你不是带着女朋友就是老婆，所以驾驶的过程当中，不需要别人多说，你也会很注意。
至于吃和住，就不需要我分享了，不同于其它人，伴侣之间这都不叫事儿。
至于为什么长途摩旅，要么不带人，要带只带女朋友或老婆，原因也不用我多说了，简单说就是很多事情你们可以相互迁就，而换作车友或朋友你就不一定愿意。
