有的小伙伴可能会担心降压线吃空电瓶的事儿，如果太长时间不开车，确实有可能被吃空电瓶，所以三家都有功能把停车录像时间限制在24小时。
360与70迈还配有自带电池，在自身电池耗光之前是不会用电瓶电源的。
降压线的安装还是比较麻烦的，我还没有操作，下次有机会再做这方面的测试。
因为360与70迈都自带电池，所以就算不连电可以操作，下面是我只拿着行车记录仪不连电录的一个小视频。
购买行车记录仪首先你可能会考虑，我有必要换4K的吗？
经过我的测试确实4K在清晰度上很有优势，连隔壁车道距离较远的车牌号也能看清，运动中拍到的文字也不会模糊。
这三个算是目前4K级别行车记录仪比较热门的选择，做个总结。
360的K980整体上没有什么太大的缺陷，在较小的体积下还塞进去一块2.2寸的屏幕，交互符合逻辑，透过直觉就可以上手，硬要说缺点就是传输速度没想象中快，按照硬件参数应该碾压后者的，可以期待后续OTA升级。
盯盯拍Mini5为了缩小体积而没有设置屏幕，也没有电池，也没有电子狗，相比另外两家缺少的东西有点多，但录像足够清晰，就是夜间噪点稍微有点多，传输速度让人满意，期待后续可以出带屏幕版本。
70迈A800屏幕最大，实体按键操作更稳，但却没有语音控制开关屏幕功能，这种低级错误不应该犯，传输还在用2.4G，与竞品产生代差，清晰度也需要继续优化，这是唯一一款测试中同场景有字看不清的记录仪。
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