绕桩测试
倍耐力新P7-KS在测试中，表现出来的路感非常清晰，操控的直接性也较为不错。然而具体到绕桩时，表现出来的操控极限却并不高。
绕桩时的极限速度约为57km/h，在此速度下可以清晰的听到响胎摩擦声。并且车辆出现推头现象。令驾驶者不得不放弃往更高车速发起冲击。
轮胎总评
倍耐力新P7-KS从动态滚阻测试的情况看，它以远高于平均值的超长滑行距离证明了自己的超低滚阻。符合胎侧刻着来自工厂的“性能特点标识”：节能。
然而静音性能方面倍耐力新P7-KS的表现却并不占优，高于了测试的平均值。此外18米绕桩的成绩与高端操控胎相比依然有一定距离。
测试完毕后也联想到到倍耐力在新P7-KS胎侧位置刻写的图标，是否在告诉消费者它真正的身份。
