如何区分倍耐力老p7与新p7,倍耐力新老p7能不能混用

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-29 14:06:32

2020年3月31日,米兰——倍耐力第二代Cinturato P7是一款高性能的夏季轮胎,更安全、更高效、以及更具有可持续发展性。这得益于Cinturato系列 70年来的不断发展以及对前代产品的不断革新。鉴于中国市场逐步回暖,该款产品在中国市场首发,并将根据市场需求和经济状况陆续在其他市场上市。

如何区分倍耐力老p7与新p7,倍耐力新老p7能不能混用(1)

自2009年前代产品上市以来,Cinturato P7在原配领域始终占据主导地位。得益于倍耐力与全球高端汽车制造商之间的密切合作,Cinturato P7得以持续革新及提升。

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倍耐力第二代Cinturato P7着重提升了现今驾驶者最注重的两个方面,即安全和效率。倍耐力的工程师们经过紧密的研发打造了一款高科技的产品,解决了轮胎通常需要面对的协同性问题。第二代Cinturato P7采用全新技术,能够调和貌似冲突的要求,比如在湿地和低滚动阻力下的性能需求,以更好地满足全球驾驶者和汽车制造商的需求。其中一项新技术即为带有“机械智能”的全新配方,可根据外界温度调节性能表现,如同将两种配方合二为一。

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安全性为首,兼具舒适及节能

安全性是第二代Cinturato P7的核心特点。此款为高端车型打造的轮胎,在提升了干地操控性能的同时,更大程度地强化了湿地操控、排水和制动性能。特别是湿地制动性能的优化:100-0km/h的制动距离缩短了4米。倍耐力的工程师们采用的创新技术使得第二代Cinturato P7可吸收更多的路面噪音,从而提高了声舒适度(得益于滚动噪音的减少)和驾乘舒适度。此外,第二代Cinturato P7可行驶里程增加6%,减少了更换轮胎的频率。滚动阻力下降了一个级别(降低了12%)燃油消耗至多可降低4%(在全球轻量车排放测试中),减少了二氧化碳排放。

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