祝融号火星车从天问一号探测器上开下来
更奇葩的是，日本耍了滑头，为了抢在中国之前发射人造卫星，仓促上马，“大隅号”就是个太空垃圾，没有任何功能，只能单调地环绕地球飞行。而“东方红一号”搭载了多项功能，执行多种测探任务。就耐用性方面看，“大隅号”还没有完成环绕地球一周就损坏了，而“东方红一号”至今仍在太空中围绕地球飞行，它也是全世界寿命最长的人造卫星。
即将发射的中国“长征五号”火箭
因此，日本虽然经济发达，“诺贝尔奖”也获得了多次，但单论航天技术和实力，中国秒*日本！航天离不开火箭，中国“长征”系列火箭，在全世界首屈一指，无论是先进性或可靠性，“长征”都走在世界前列。能与中国比航天科技的，只有美国。未来，载人登陆火星的国家，也只有美国和中国。日本就洗洗睡吧，它没这个实力，虽然它的车造得不错，省油省心，但航天是国之重器，火箭发动机要耗费大量的燃料，不是能省则省的小儿科。而火箭发射，也是非常费钱的项目，没有强大的国力支持，想都不要想。
日本的火箭，明显“瘦小”很多
日本没有发射探测器登陆火星，究其原因还是技术不到位。不要以为龙宫距离地球更远，高达3亿公里，而火星距离地球才5千万公里，其实，火星比龙宫大得多，重力加速度也大得多，探测器降落阶段是最难的，稍有不慎就前功尽弃。龙宫的直径才1公里，说它是个太空陨石也不为过，它引力小，隼鸟降落时既不要降落伞，也不用反推装置，只是轻飘飘地落上去就行了。而火星比龙宫大了无数倍，它可是太阳系中的一颗大行星，降落难度无疑大出数倍。
隼鸟2号探测器
印度和以色列都曾经发射探测器飞临过月球，但在降落时都以失败告终。而火星距离地球更远，它的引力比月球更大，因此难度更高。日本连月球都没有登陆过，何谈更远、更难控制的火星呢！日本人很会讨巧，它不探测月球和火星，偏偏去探测遥远的小行星，就是“避己之短”的明智之举。
