抛开品牌认知度不说,比亚迪唐的设计感和细节配置对比bba同级车型并不差,欧洲版本虽然去掉了汉字车标logo以及中文按键,但整体造型风格还是前奥迪设计大师操刀,比较舒展的dragon face设计语言很耐看,对于德国消费者来说,经常看奔驰宝马奥迪可能早就审美疲劳了,开一台比亚迪唐反而更有个性。
国产新能源车的软实力也在成为核心竞争力,这就是智能化用车体验,比亚迪唐搭载的自适应旋转超级大屏幕很好用,早已支持5G互联功能,驾驶员前方有大尺寸数字液晶仪表和抬头显示投影,从科技氛围来讲,现在的中国车足以让老外坐进去之后感觉新奇。
2022年注定是比亚迪快速扩张的一年,除了率先在德国市场上市比亚迪唐和比亚迪汉,后续已经计划在年内拓展法国和英国市场,这是要一步步渗透到曾经的汽车强国市场,万事开头难,刚开始销量表现可能不尽如人意,但中国汽车早晚要迈出这一步。