客舱失压有什么危险,客舱失压是什么级别的故障

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-29 16:50:56

据报道,深圳航空zh9209客机在8月9日7时32分从深圳宝安机场起飞约25分钟后,出现高度骤降情况,飞机发出7700紧急代码,并随之返航。随后,应答机代码从7700转为普通代码,表明机组人员可正常操纵飞机降落,目前客机已安全降落。

这次深圳航空班机有惊无险,平安降落,实属万幸。飞行高度骤降详细原因还待查,总之,安全降落最重要。

客舱失压有什么危险,客舱失压是什么级别的故障(1)

在9200米左右时飞机增压指示异常,随后深航ZH9209高度骤降了近6000米

当然造成航班高度骤降的原因很多,有的是受高空气流影响,但也有多起事件是因为客舱失压引发。但并不是每次发生客舱失压的时候,机组人员都能采取措施成功应对,比如那次著名的“幽灵航班”事件。

今天就给大家讲讲这个“幽灵航班”事故。

|失联的波音737航班

2005年8月14日上午9点7分,一架班次为ZU-522的塞浦路斯的太阳神航空(Helios Airways)波音737-300客机从塞浦路斯拉纳卡国际机场起飞前往希腊雅典。

客舱失压有什么危险,客舱失压是什么级别的故障(2)

塞浦路斯的太阳神航空波音737-300客机ZU-522正在起飞,谁也不会料到这会是一次没有返程的旅途

起飞后不久,机组人员向地面报告空调系统故障。但是后来进入希腊空域后,在10点37分,突然与地面塔台失去联系。

10点55分,判定事态紧急,希腊军队总参谋长下令军机起飞搜寻监控此架客机。

很快,在11点18分,两架希腊F-16战斗机驾驶员在34000英尺高空发现了ZU-522航班的踪迹。发现飞机仍在平稳飞行,但是不管如何呼叫,都一片静默,没有应答。

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希腊F-16战斗机靠近飞行中的ZU-522航班

|战斗机飞行员发现“幽灵”般的景象

F-16战机随后抵近观察,飞行员惊出一阵冷汗。

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