众所周知，新能源汽车在整个国内汽车市场中的比重正在上升。中国有新能源汽车的“弯道超车”战略，因此对新能源汽车也给予了很大的政策支持。目前，比亚迪最引人注目，因为它在电池技术方面有着坚实的基础，并且比亚迪在新能源领域迅速崛起。人们经常比较比亚迪和特斯拉。谁的电池技术更好？
首先，我们应该清楚的是，特斯拉的新能源汽车松下的三元锂电池，台湾的电机，自己的电控设备底盘，自己的外壳，所以特斯拉没有电池技术，但特斯拉的电池管理技术是先进的。大多数特斯拉新能源汽车使用松下三元锂电池。
在能量密度高、续航里程长的三元锂电池面前，磷酸铁锂电池确实无法与之相比。然而，无论电池管理技术有多高，由于电池本身的高安全性，它远没有变得更可靠。比亚迪研发大型单体锂电池产品至少已有十年的历史。
从比亚迪关于电池寿命保护和移动电站（反向放电，3000W超高功率可充电电池组，也消耗电池寿命，不计入行驶里程）的官方提案来看，比亚迪近年来没有发生任何电池自燃事故。
对比显示，比亚迪的电池在寿命和安全性方面超过特斯拉，比亚迪一直是业内最好的磷酸铁锂电池。由于其更长的使用寿命和更好的安全性能，比亚迪在进入新能源汽车领域的早期阶段也一直在使用磷酸铁锂电池。
然而，其能量密度低于三元锂电池，并且其耐久性较短。在相同的里程数下，磷酸锂电池需要更多的电池单元，这也会极大地影响体重。然而，随着电动汽车的快速发展，比亚迪的磷酸铁锂电池应用领域也在逐渐缩小，乘用车领域已被能量密度更高、续航里程更长、更符合消费者需求的三元锂电池所取代。
然而，国家要求商用车领域的车辆保留使用磷酸铁锂电池（也可以看出磷酸铁锂电池的安全性高于三元锂电池，这不是企业的商业夸耀）。三元锂电池的优点在于容量大、功率大。
特别是在高倍率充放电方面，它们也称为三元锂电池，具有很大的优势。比亚迪专门生产一种主流锂电池，称为磷酸铁锂电池。这种电池耐高温。从电池的性能来看，电池的稳定性很好。
