但从电池电控技术来看，特斯拉的电池电控技术会更好，其电控技术和电池会更稳定。特斯拉对其电池布局、热管理系统和电池管理系统进行了非常深入的设计，而比亚迪的电控技术离特斯拉还有一段距离。
但从电池的角度来看，特斯拉的电池比比亚迪的电池更强。特斯拉和比亚迪使用的电池、磷酸铁锂电池组和三元锂电池各有优缺点，但从最终电池的特点来看，特斯拉仍处于领先地位。
当然，虽然比亚迪在乘用车领域遵循了使用三元锂电池的大趋势，但为了更好地平衡耐久性和稳定性，它使用了由锰酸锂镍钴三元正极材料制成的锂电池，该材料在原材料成分方面拥有自己独特的领先技术。
同时，我们还选择了一种更安全地方壳封装方法，这种方法不仅安全，而且具有更高的能量密度。因此，这也是比亚迪新能源汽车在行业内电池事故率较低的原因。比亚迪动力电池也通过了严格的测试，包括过充电、短路、挤压、针灸、燃烧等，比亚迪动力电池是目前整个领域唯一通过针灸测试的电池制造商。
特斯拉使用的电池是松下镍钴铝电池，其优点是能量密度略高，但主要是价格优势。这种电池稳定性稍差。如果被击中、刺穿或遇到持续高温，可能会失去控制并造成严重后果。
这就是比亚迪和特斯拉使用的电池之间的区别。特斯拉仍然缺乏很多核心技术。至于上海电池厂，也是因为松下在寻找其他电池供应商的阶段，特斯拉的收购价格翻了一番多。
建立合资工厂也无济于事。由于中国是一个汽车消费大国，目前转向中国是合理的。这是狗咬狗的结果，没有什么值得注意的。如果你只是简单地讨论一下特斯拉和比亚迪之间谁的电池技术更好，我认为从上述描述中可以明显看出，能够开发和生产电池的比亚迪在电池领域更强大。
