飞机氧气系统在飞机释压、有烟雾或出现有毒气体时，为机组及乘客提供足够的呼吸氧气，同时也包括病员急救时的应急医疗用氧等。在A320上，氧气系统可以分为三个子系统：驾驶舱固定氧气系统（其所有的控制装置位于驾驶舱内）；客舱固定氧气系统（乘客、乘务员座位上方，洗手间等位置）；手提便携式氧气系统（位于驾驶舱和客舱内）。
首先看一下驾驶舱氧气系统，驾驶舱固定氧气系统位于驾驶员两边侧操纵台上的储存箱中，有三至四个（每个航空公司的每架飞机配备略有不同），以备机上可能配备的一至两位观察员使用。
下面我们具体的看一下驾驶舱机组氧气面罩装备的控制器和指示器：流量指示器当氧气流动时，眼球状的流量计闪现出黄色或白色的"十"字指示；红色的把手或者释放手柄，当挤压时，可使飞行员从容器中取出氧气面罩；N/100%供气选择器可使飞行员选择纯氧或者由客舱空气和氧气组成的混合氧；测试和复位控制按键可测试氧气流量，按压时若氧气流动则"十"字在眼球流量器显示，并且可以通过驾驶员两边的扬声器听到氧气流通声音；应急压力选择器，当压下时，可提供几秒钟的增压氧，且顺时针方向旋转的话可向面罩传送永久的正压力。
机组对驾驶舱和客舱氧气系统的控制是通过顶板上的氧气面板来实现的，其中OXYGEN:MASK MAN ON(AUTO)是人工氧气面罩，PASSENGER乘客，CREW SUPPLY机组。
