其实要说悍马，我们就得谈谈今天的主角，“国产悍马”。早在2010年的时候，悍马真的差点国产。由于一直运转不畅，在2009年，通用汽车公司曾对外公布了计划向中国四川的一家民营企业腾中重工出售悍马品牌的消息。然而到了2010年，腾中由于和监管部门报备的种种问题，宣布停止收购，而通用汽车也同时发布声明表示，由于无法完成收购，悍马品牌将在2010年关闭。至此，风靡全球的悍马车，画上了完美的句号。
虽然中国企业收购悍马品牌失败了，但是这并不影响我们国内的相似车型的发展。我们的东风猛士和北汽勇士两款车，就是我国军用越野车的完美代表。我们在阅兵的时候可以看到领头的车辆就是东风的猛士，而大街上跑的相对较多的则是北汽的勇士。两款车中更加威猛霸气的猛士，则可以称得上是真正的“中国悍马”。
东风猛士定位于我军多用途高机动性通用平台，跟悍马在美军中的地位一样，是人员和物资输送、战地救护、火力突击、以及各种武器系统的载具等，几乎涵盖所有的战地用途。定位就是主要在一线使用的车型，不但可以从容应付各种复杂路况，而且加装了防弹钢板和防弹玻璃的猛士，还能在一定火力威胁的情况下从容作战，其强大的越野机动性，以及高通过性和防护性，体现了其在军中的地位。
而北汽的勇士则主要是在二线使用的车型，目的是取代北京吉普212在军中的地位。作为指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯车等，比较注重公路机动性和续航性，相比之下其对于越野性能和防护性能的要求并没有猛士那样高。
