而且真正到了买车选车的时候，如果你就想买个2.0自吸的车子，可能现在的选择也挺少了。
我们思前想后，考虑好了，拿出了真金白银，准备买了，发现自吸的车子就那么几台了。跟手动挡车子的遭遇现在有点像。
国海证券2021年发了个报告，《涡轮增压器小行业迎来大发展》，里面有个数据的。
2021年涡轮增压器渗透率已经达到50%了，而且受节能汽车、混合动力汽车销量提升，2025年预计涡轮增压器的渗透率会达到95%以上。
整体趋势都这样了，再细分到2.0自然吸气这个排量上，更加雪上加霜了。
我在某车之家上也点了点，筛选了看看。目前在售的紧凑轿车里面，只有3款有2.0L的自然吸气发动机，B级车里面还稍微多一点，但也只有6款了。
SUV这边的话，有31款，算很多很多了，主要是一些日系品牌和少量的国产品牌。
所以说，如果执意要买2.0L自然吸气的车子，就只能在刚才我说那几个品牌里面选了。
但如果说是要买1.4T、1.5T这种，大部分品牌的紧凑车型，或者B级车的低配车型，基本上都有得挑、有得选。
总得来讲，家用车买1.5T的话，动力更加强劲，能选择的品牌也会更丰富。
虽然后期的保养成本的确会更高一点，但平摊下来负担不是很大，还抵不过油耗跳两下，是更加适合目前的大多数朋友的。
当然，你是比较懂车的，是对自然吸气比较有情怀的，《头文字D》第3集到底讲了什么都是背得出来的。
你买2.0L的自然吸气也是不会后悔的，用起来也是不会差的。
不少朋友以前对涡轮车都是有刻板印象的：涡轮迟滞、看起来不爽、容易积碳、寿命不长……
但现在的车子实际去买过、开过之后会发现，网上也骂得没有那么严重，也有不少叫好的朋友。
哪些车子是我们真正开过之后，才发现涡轮体验真的好？哪些开过之后，才觉得我当初怎么会想到买这个车子呢？
涡轮增压的车型也是越来越多，除了政策的影响还有什么原因？涡轮车和电动车互相PK的话，涡轮车是不是也要步自然吸气的后尘呢？
想知道这些很简单，8篇干货等你看。
- 关键词：涡轮
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参考文献
[1] 孙建军.1.8升增压直喷汽油发动机性能优化研究[D].吉林大学,2019.
[2] 白彩盛.新形势下汽车运行油耗的影响因素与汽车节能技术探究[J].中国标准化,2019.
[3] 高尔夫保养手册
[4] 选车谜团（10）涡轮增压还是自然吸气.爱卡汽车
[5] 涡轮增压器小行业迎来大发展.国海证券
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