我们不妨就拿最近人气同样很高的两款同级SUV——长安CS35 Plus和吉利缤越，与江淮瑞风S4对比一番，看看其到底领先在哪里。
▍动力：不单单四缸这么简单
自主小型SUV动力不强一直都是消费者的痛点，一方面是小型SUV受限于成本，在动力方面操作空间有限，另一方面则因为技术层面。
在上述这三款车型中，动力表现最不突出的就是长安CS35 Plus，其全系仅搭载了一台1.6L的自吸式发动机，94kW的最大扭矩和161Nm的峰值扭矩在三车当中都属于垫底表现。
而江淮瑞风S4和吉利缤越都各自拥有两款不同排量的发动机，前者设置的是1.5T和1.6L的排量，后者配置的是1.0T和1.5T的排量。
其中，吉利缤越搭载的是三缸发动机，江淮这款1.5T发动机则是四缸涡轮增压发动机，最大功率110kW、最大扭矩210Nm，在同级当中表现出众。
更难得的是，瑞风S4采用行业内最先进的霍尔线性传感器，ECU可根据整车实际工况在线性信号中选取最准确的离合器接合点位置，从而在最恰当的位置给予转速和扭矩补偿，大大提升了整车的起步性能。
此外，基于大众共线的生产前提，瑞风S4整车也得到了业内先进的调校工艺，整车操纵稳定性、平顺性、制动性等指标超越同级产品，能够为消费者提供越级驾控体验。
▍空间：不只是轴距上的胜利
多场景使用、年轻家庭用户的实用需求等等都催生了小型SUV在空间方面的拓展技能，不过很多车型都把空间拓展简单地理解为轴距的拉伸，事实上并非如此。
好的空间都是设计出来的，一味追求尺寸的上胜利而忽略了实际使用情况，只能徒增车辆的臃肿感。
对比三车的外观尺寸我们可以看到，江淮瑞风S4的车身长度达到了4410mm，比长安CS35 Plus多出了75mm，比吉利缤越多出了80mm，长度上的优势让江淮瑞风S4不仅从外观上看上去更气派，也给内部空间的拓展保留了可操作条件。
进一步看，江淮瑞风S4轴距达到了2620mm，其他两车轴距都是2600mm，可以说从账面上看差别不是很大。不过具体到细节上，我们可以看到，江淮瑞风S4还是为座椅间距预留了足够的尺寸。
其后排标准腿部空间能够达到780mm，最大拓展空间甚至可达到950mm，优于长安CS35 Plus和吉利缤越的后排乘坐条件。
