成都天府国际机场今日正式投入使用，成都也成为国内继上海，北京后拥有两座国际机场的城市。除了上海的浦东国际机场外，北京和成都的第二机场都是近两年才投入使用的。细心的朋友不难发现，北京和成都的第二机场都离市区非常远。
北京和成都的新机场都离市区越来越远，这俨然已成为乘客经常吐槽的一个槽点之一。新机场均选择远离市区，到底是偶然还是必然？为什么北京大兴国际机场和成都天府国际机场在这一点上如此相似？
笔者看来，两座城市的新机场都选址于离市中心50公里以上的远郊，从某种程度上来讲，具有一定的必然性，具体原因主要有以下几方面。
第一个原因就是离市区50公里以上，可以争取到更多的自由航行空间，不再受限于城市上空禁飞的规定，对市区居民的影响可以降到最低。同时，机场远离市区，对机场的航线安排也是非常有帮助的，其更有利于机场的可持续发展。
