外形依旧是“法式锋锐”设计理念，特色是将仿生学演绎地很出色。狮吼式锋芒中网加入丰富的镀铬点阵，U字形镀铬条勾勒出大嘴，与两侧头灯融合。下格栅同样是“微笑大嘴”造型，内部采用多辐格栅，中置毫米波雷达，并增加了立体的底唇。
不规则头灯内部集成分体式近远光灯，除入门车型都配备了LED光源。侧边獠牙状LED日行灯堪称点睛之笔，从头灯内部一直延伸到下格栅外侧，与大嘴形成了很好的呼应，让人印象深刻。
相比欧洲版车型，国产标致508L轴距加长了60mm达到了2848mm，也加入到德系车的“L”阵营。车身是标准的三厢轿车结构，前悬略短、后悬略长的比例很容易让人联想到德系运动轿车，尽管它并不是纵置后驱车型。车顶顺滑的大抛物线很流畅，侧窗的对称性也很出色，腰线也并非是刻板的直线而是略带弧度，显得优雅。在C柱底部增加“PEUGEOT”品牌标识，提升辨识度。
车身尺寸长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm。与尺寸定位有争议的雪铁龙凡尔赛C5 X相比，标致508L长度和轴距上的优势突出，是标准的中级轿车。
