挡杆台造型没有变化，飞机推杆式电子挡杆居左，顶置“P”挡而底部设有“M”挡，最大程度节省了空间，值得肯定。前后分别设有一键启动、驾驶模式切换和自动驻车按键，实体的按键也算是很少了。右侧滑盖下方是带12V电源的隐藏式储物格，后方是带限位器的双杯架。
中央扶手箱开口方正，有相当的深度，容积还不错。充电接口集中布置在挡杆台下方的悬浮通道内，有双USB接口，不过开口较小，插线和取放手机都不够便利。
中控台顶部是软性塑胶，下方大面积仿碳纤维材质触摸起来也有弹性，门板扶手处采用皮质覆盖，感观和触感都不错。高配两个车型还提供七级亮度可调的冰蓝色环绕式氛围灯，顶配车型可选装10喇叭FOCAL劲浪音响。
前排座椅采用仿皮包裹，填充物厚实，坐垫前高后低让重心靠后，腿部承托力充足，靠背也有良好的侧向支撑和肩部支撑，人体工程做得很成熟。主副驾驶均支持前后、靠背、高低（4向）电动调节，顶配车型使用Nappa真皮，还支持按摩、通风、加热和8向电动调节，配置上更到位。
