因此在冠道正式上市发布没多久，我便为家人订购了一款370 TURBO顶配车型，并留在了东北老家使用。因为像冠道这样的大型SUV，既能赚足面子，又能应对当地复杂的路况，同时在实用性上又能得到充分的满足。使用10个月，今天来说一说在日常使用当中，冠道给我和我的家人留下的部分印象。
从上市前的试驾时起，心里敲定冠道的一个原因就是它的外观。冠道绝对不是偶像派，它属于五官端正、气质不凡的那种类型。
本田的设计师赋予了冠道一个独特的造型，C柱的溜背设计让它在力量与动感之间找到一个完美的平衡，但同时也带来一个问题，后排乘客头部空间受影响。Coupe造型虽好，但一向与车内空间势不两立，无论是掏空车顶还是降低座椅高度，都不会对头部空间有明显的改善。但本田显然不想对设计和实用性任何一方妥协，冠道采用了平整式后排车顶的设计，C柱虽然快速下沉，但对于车内头部空间的影响微乎其微。此外，冠道的很多细节也展现了本田工程师对于空间以及舒适性的理解，比如后车门开启最大角度为90°。
而自从买了冠道以后，这辆车带来的所有赞扬都从这扇车门被拉开的那一瞬间开始。坐入后排的人没有一个不被它的空间所折服，虽然作为驾驶者，我不能时刻享受到这种体验，但家人和朋友所获得的这种幸福感，是家里拥有这辆车最大的价值。
