事实上，本田雅阁上搭载的CVT发展到今天，技术演变升级，以至于今天十代雅阁、冠道等本田车搭载的这套CVT变速箱“ 被誉为反馈特性最类似AT变速箱的CVT”，且比市面上几乎所有的AT变速箱更节油，这是CVT的天性使然。
本田CVT可以做到2000多圈就可以突破120时速，突然加速暴走，这套本田CVT也能承受如此激烈的驾驶。都说本田冠道搭载采埃孚9AT的高价高配版本是半成品，反而低配1.5T＋CVT才是动力总成最完善的。
故障率低，变速系统领先同行，耐用性也不错，9.5代老雅阁CVT运行30多万公里也能正常使用。且雅阁冠道的CVT具备一定的类似于AT高级自动变速箱才有的驾控乐趣和动力绵密输出感觉，绝非凯美瑞、天籁CVT的那种以平顺性为主，并没有激情和激烈驾驶的基因。
