晨报记者 林劲榆
送学、接放学，这是很多家长最为头痛的日常，尤其是当学校距离家比较远时。近年来，面对庞大的接送学市场，商家们垂涎，学生出行也就有了很多选择，但是新业务却让家长纠结起来了。既要考虑到价格，又要考虑便利程度、安全问题……该如何选择呢？记者近日进行了一番测评。
评测一
预约方便吗？预约要提前，高峰时间打车较难
沪上多家出租车公司、专车平台都有接送学预约服务，有的通过电话预约，有的线上可以直接下订，总体来看，接送学供不应求，需要提前预订。
记者首先体验了一下强生出租车，拨打强生的叫车电话就可以预约，不过预约电话没有那么好打，记者是拨打了三次才打通的。
打通了预约电话，客服人员表示，这个学期预约都满了，但是可以帮助看看是否还有司机有空。一番查询后，客服表示，可以预约一次。很快，预约就安排上了。
不仅仅出租车有接送学服务，一些出行平台也针对接送学市场开发了专门的接送服务。比如享道出行近日升级了中小学生上下学专车接送服务产品“享学小专车”2.0版本为“多日接送”，记者近日也进行了预约。
由于其提供的是一对一专属多日接送服务，需要至少提前2天预约。记者为此也专门做了实验，登录享道出行APP，在首页点击“多日接送”，进入享学小专车预约页面。提前一天预约第二天早上的送学，以失败告终，只能选择预约下半周，在APP里填好起点和终点，以及出行日期、具体时间，之后立即下单就可以了，下单后，就等司机接单了，两次接送都是由一个司机师傅完成。
滴滴平台没有接送学服务，但是可以通过预约网约车来接送孩子，不过在预约高峰时间，路程不远的订单难度相当大。
一个周一的早晨，5点53分，记者开始为7点25分出门的孩子通过滴滴平台预约快车和专车，设定出发时间7点10分，整整10分钟，预约始终在等待中，快车、优享快车、专车全部无人接单。第一次预约失败，记者再一次尝试，又是10分钟，仍然没有成功。
评测二
接送准时吗？出租车、专车一般都很准时
记者提前预约的出租车第二天早上就上门接孩子了，7点20分，比预约时间早5分钟，出租车就在楼下等候了。接到司机师傅的电话立刻叫上小朋友下楼坐车上学。
享道“享学小专车”也很准时，出行日是周四，当天早上7点15分左右，司机的电话就来了，称已经提前到楼下等待了。带着小朋友下去坐车，路况拥堵情况一般，同样路径，25分钟达到学校。一路上，司机表示，第二天还是按照当日时间来接，叮嘱家长不要着急。
预约专车接送，尤其在高峰时间难度是比较大的，记者提前两小时预约失败了，只能临时叫车，终于在7点20分加价呼叫上了一辆专车，专车接单后，10分钟到达楼下，小朋友7点30分坐上车，时间已经非常紧张了，可见平时上学预约叫车、临时叫车都必须做好迟到的准备。
评测三
价格贵不贵？看齐高峰时间打车浮动加价
高峰时间打车本来就是稀缺资源，要在此时间成功预约司机来接，则价格比较贵。总体来看，接送学的价格看齐高峰时间打车的浮动加价，尽管如此，很多家长仍然会选择接送学服务。
还是从出租车来看，从家到学校大约六七公里的路程，师傅打表计价，早高峰地面道路路况还比较好，20分钟左右就到达目的地了。
下车结账，打表路费28元，再加上支付给预约调度的4元，以及每次30元的预约费用，这次行程总费用62元。
“享学小专车”价格更高一点，在下单的同时，两次预约的费用也支付了。同样从浦东的家前往浦西的学校，按照计价规则，单程不超过5公里，费用80元，超过部分5元一公里。10分钟内的等待不收费。此次行程全程约六七公里的样子，单程费用87元，两次一共174元。
预约专车其实也不便宜，按照计价规则，预约快车此行程费用39元，预约优享快车49元，预约专车60元，具体费用以当天行程为准。在此之前，同样的行程，记者刚刚在下午时段完成了一次预约，这一行程路费70元，而当天幸运地临时打上专车，费用是50元。
经过一番比较，记者发现：接放学服务体验方面，强生出租车电话预约较复杂，预约过程需要客服介入，能否成功预约需要看运气，相对价格尚可；享道出行的享学小专车系统预约较流畅，过程可视化，预约效率高一些，单程价格偏高，乘车体验和安全保障都比较好；滴滴预约接送服务还有待进一步完善。
接送学服务最大优势是解放家长
很多家长愿意花1.5倍甚至2倍的价格预约接送学专车，其中最重要的因素就是希望自己可以“获得解放”。从体验的情况来看，专门为学生设计的出租车和专车都可以提供一对一的服务，由于司机固定，并且经过专项培训等，安全系数也比较高。
强生出租车司机师傅表示，以后再预约接送学出租车，家长可以不用跟着，孩子可以自己坐车。强生预约平台也表示，如果家长无法跟随，较高年级的学生也可以独立坐车上下学。
在享道平台，接送学司机师傅表示：“我们都是通过一对一面试选出来的，普通的司机还没有资格呢！”除此以外，车上还配备儿童专属安全带，多次预约一般固定司机提供服务，在与司机达成一致的情况下，家长也可以不随行。
相对于专业的接送学服务，随机的专车出行风险较高一些。滴滴就曾经规定，有条件允许16岁以上未成年人单独乘坐网约车，同时通过专门的“未成年人保护计划”给予特殊保护；而对于16岁以下未成年人，平台仍不支持单独乘车，必须由成年人陪同出行。
根据乘客须知等出租车乘客管理规定，目前上海对乘客单独乘车的年龄没有限制。不过，业内人士表示，未成年人单独出行乘坐出租车可能会面临一些潜在的风险，因此家长应尽量避免，如果确实有需求要选择安全性较高的平台，平台也应利用科技手段更好地保障安全。
作者：林劲榆
来源： 新闻晨报
