众所周知，中国汽车市场的A级轿车里，日系车一直霸占销量榜单前列。日产轩逸长期保持这月销3万台以上，本田的神车思域虽经历"机油门事件"却依然热度不减。德系方面虽有朗逸，捷达，桑塔纳与其抗衡，但由于捷达在今年即将停产，桑塔纳过于陈旧的车型，造成只剩下朗逸独自"奋战"，这就需要一款产品力更强的车来加入合资家轿的竞争市场当中了，像我们今天要说的，经过全新升级换代后的2019款大众速腾，其改款后提升了不少产品竞争力，那它究竟哪几点能让你放弃日系家轿呢？我们这就来看看。
全新一代速腾在海外已经不是算什么新鲜车型了，在去年的8月1日已经在海外正式销售了。，虽然速腾在海外被称之为捷达，但这两者的区别可决不是名字上的差异。而据可靠消息，一汽大众成都分公司（西南基地）都已经正式量产下线，下一步就是等着他正式上市了。
跨级别的尺寸：
加长轴距和车身是大众针对中国市场屡试不爽的一贯手法了，全面"提升"后车身尺寸甚至踏入了B级车的范围。毫无压力的超越轩逸，思域等。连同门的"中国特供"朗逸都倍感压力。
全新的外观：
在外观设计上更是摆脱了现款车型老气中庸的视觉感受，采用了与新款大众CC一脉相承的设计语言，甚至称它为小号CC也不为过，无论是细节的优化还是特征线的勾勒都使得19款速腾更是时尚运动，这样的造型设计明显属于了解国人心思的那种，这样的外观造型绝对算是成功的，甚至要比本田思域更耐看一些。
