通常来讲，直升机最低飞行高度在600米左右，一般飞行高度被限制在1000米-2000米，这不仅是为了出于安全考虑，同时这个高度也是直升机飞行的最佳高度。所以一般的直升机不可能飞行出这个高度，也更不会去尝试进行高空飞行。
功能性飞机除了不能登顶珠峰，直升机还有许多飞行限制。例如在峡谷地区或者城市里较近的高楼，包括部分特殊的地理环境，可能会存在影响安全飞行的气流。高温、高空、低温也都是直升机的危险飞行要素。
虽然风力和空气对直升机飞行至关重要，但风太大也不行。风太大会严重影响直升机尾翼螺旋桨的工作，抗侧风能力不足容易导致直升机失去平衡。如果想要进行夜间飞行，还必须安装相关的电子设备以此辅助飞行。
既然直升机这么多缺点，那为何至今人们没有放弃对直升机的使用？因为目前除了直升机的应用外，没有任何飞机能够做到直升机这般稳定的空中悬停以及自由调向。
直升机由于起降方便，操作较于其他大型喷气式飞机没有那么多繁琐的操作，直升机的机动性是其他飞机所没有的。目前直升机广泛应用在医疗、救援、探测、战斗等各个领域，根据不同的应用场景，直升机能够设计成为完全符合场景应用的模式。
直升机的使用如今已经非常广泛，上至国家军防，下至民众百姓。只要符合规定标准和飞行要求，一般人也能够使用直升机进行一些活动。如今直升机的市场使用范围变得越来越广，许多轻量化的民用直升机也在逐渐兴起。
以中国来说，未来我国将对直升机的军民市场对标国际，拓宽市场范围，并积极参与国际竞争合作，加强相关企业的竞争力。另外在救援方面，直升机的用途还会越来越强，直升机无人化还将是以后的一个重要趋势。
结语人类总是热衷于挑战，用直升机去挑战不可能显然只是个例，稳定可靠才是直升机制胜的法宝。直升机可谓是飞机家族中的另类独特的存在，在喷气式飞机盛行的今天，直升机凭借自己优秀的实力在飞行界赢得了广泛声誉。这个曾经源起于竹蜻蜓的幻想，如今成为了现实，你不得不感慨人类的创造力有多么强大。
如今直升机的场景应用越来越广泛，特别是在民用方面。如果民用航空器材在今后得以规范，直升机制造成本下降，那么相信便捷的直升机会完成越来越多人的第一次飞行体验。
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