▲海南的油价恐怕只有西部的私人加油站能敌的过
今年调价后，92号汽油8.6元／升，95号汽油9.13元／升，98号汽油10.33元／升。这样的油价对于不常走高速，日常开车代步的当地居民来说实在不友好。
▲三亚绿植茂密，公路两边也不例外，在这给爱车留个影吧
关于公路，不得不提到海南的国防公路建设。五十年代初，海南岛还没发展起来，但是国家高度重视国防公路的建设。曾投入了大量人力物力，克服各种艰难险阻，才有今天海南岛畅通的公路系统。
海口市现在还竖立一座“华南公路修建工程烈士纪念碑”，碑上刻着烈士的名字和*主席的题词：“加强防卫，巩固海南”，以及朱德总司令的题词:“好好建设公路，为造福人民和巩固国防而努力”。三亚的高速虽然跟国防公路所有区别，但开在坦荡的路上，仍然忍不住感叹国之强盛。
▲市区开车，遇见早晚高峰也是一样拥堵
车好租。凤凰机场附近有不少租车公司，此行我们选择了一嗨租车。夜间服务很到位，即便是红眼航班也有车可租。相比之下，北京租车严苛的时间规定就显得不近人情了。
由于是旅游城市，很多自驾游的人对车的空间需求比较高，高尔夫嘉旅成了抢手货。我依然选择了钟爱的奥迪，一直都觉得A3小巧精致的外观和对女生友好又有点小暴力的动力，很适合我。在高速公路上，调到S挡，A3的动力瞬间就被激发了，这种很爽的驾驶感受和路边出色的风景相得益彰，我不喜欢太过温柔的车。
▲看起来岁月静好，但市区路况糟糕，希望有小哥哥来开车
到了市区，我转变对了路的看法。其一，市区到处在修路，不熟悉路况的游客，比如我，即便有导航加持，也是一脸懵圈，从三亚回来一个月都心有余悸，生怕违章被罚；其二，外地车辆多，也是像我这种外地游客多吧，开车并不循规蹈矩；其三，庞大的电动车大军是阻碍乘用车前行的巨大障碍。
这些电动车是和机动车抢道的小能手，一台电动车占一条机动车道的情况也是有的。他们也是逆行和超载的勇敢践行者，小薇曾目睹好几次四轮和两轮的激烈战争，自己也差点忍不住参与其中。但想想不能有路怒症，还是算了。
