东风本田公布了2021年销量成绩，全年发车76.19万辆，终端销量79.33万辆，相比2020年的破85万辆略有下滑。东本销量下滑，原因无它，供应量不足，换句话说不是消费者热情不再，而是生产跟不上节奏。
其实这一点在CRV上有很好展现，该车全年终端销量22.23万辆，夺得合资SUV销量冠军，CRV仍是绕不过去的选择。CRV能在众多强势合资SUV中保持如此竞争力，可见国内消费者对其的肯定，尽管前些年还曾因为机油增多、乳化现象等闹的名声大跌，不过对比其他同级竞品，本田CRV有其自己的优势。
这个价位内，另一个选择是丰田RAV4，该车2021年销量成绩不错，全年累计卖出超20万辆，12月份更是突破2万台，依然没能超过本田CRV，个人觉得价格因素是两款车最大不同。如同凯美瑞，RAV4终端优惠很少，密探君身边的朋友也曾在两车之间犹豫，最后还是挑选了CRV，经销商终端给的优惠符合预期。
德系SUV，20万左右的价位内途观L和探岳也是热门选择，不过因为颗粒捕捉器的问题使得不少朋友转换目标，特别是探岳，现在终端优惠很大但销量没有多大起色，最终官方给出了解决办法，可也将不少潜在客户往外推。CRV本就有竞争力十足，对手们还给机会，拿到2021年合资SUV销冠也就不意外了。
现款CRV很能打，不过也到了改款时期，新款本田CRV或在今年上市，新车外观、内饰皆有很明显升级。从外网曝光的渲染图来看，全新一代CRV外观突出运动气质，菱形孔状的进气格栅，搭配两侧细长LED大灯，给人留下深刻印象。内饰变动也会紧跟本田最新家族式设计语言，悬浮式中控屏和贯穿式空调出风口等，塑造出简洁大气氛围。至于动力，据悉不会有太大改动，或提供1.5T四缸发动机的燃油版、2.0L的混动车型，以及1.5T插混也有可能。
