而在消费者最为关心的空间方面，比亚迪作为中国品牌，自然是深谙此道。即便是搭载了18.32kWh的电池，空间方面依然能够保证四个180cm成年人舒适地坐乘。
这是因为秦PLUS采用了比亚迪最新的刀片电池，除带来了更长续航之外还能提高空间利用率，目前国内能做到这点的暂时只有比亚迪独一家。
当然了，秦PLUS最值得关注的还是其动力系统，凭借热效率高达43.04%的骁云-插混专用1.5L发动机、永磁同步电机和刀片电池组成的DM-i超级混动系统，即便是在亏电状态下，百公里油耗依然能低至3.8L，不会出现“满电真男人，亏电油老虎”的尴尬场景。
而且比亚迪深知充电是当下新能源车消费者的一大痛点，于是在120KM版本车型上加入了快充功能，充电从30%-80%仅需30分钟，相当于吃顿饭的时间就能充满了，与当下快节奏的都市生活无缝接轨。
在满电状态下，纯电续航里程最高可达120KM，而综合续航里程更是超过1245KM，要知道上海到广州的直线距离也不过是一千多公里，可以说是完全告别了里程焦虑。
并且百公里加速时间仅需7.3s，高速超车并线简直是轻轻松松的事情。
至于很多人关心的是否全系均能上绿牌的问题，按照秦PLUS入门版55KM的纯电续航里程看来，目前在广州、深圳、上海等部分大城市上绿牌是没有问题的，假如你在为指标犯愁，10-15万元级别，你很难找到一款比秦PLUS更均衡的PHEV车型。
那么问题来了，四个车型版本中哪个配置最值得买呢？
