另外这个版本车型在安全性配置方面还是比较到位的，主/副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘都一应俱全，值得称赞的是ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统等配置全系车型均有配置。
空间方面，得益于2700mm的轴距，173mm的体验者坐在前排将座椅调至合适的位置，头顶还有1拳的空间，保持主驾驶座椅位置不变，来到后排，头部空间还有3指，腿部空间超过了2拳，加上座椅采用了仿皮材质，并且造型宽大，里面的填充物也比较柔软，对腿部有很好的承托性，并且后排中间座椅也有不错的舒适度，同时中央地台的凸起也不高，整体的乘坐体验超过了同级别其他车型，果然“日系大沙发”的称号名不虚传。
后备厢方面，内部结构比较规整，容积达到了510升，能同时放下20、24、28英寸的行李箱以及一个背包也不在话下，这个装载能力我想无论是日常出行还是全家出游也足够用了。
动力方面，这款车型搭载的是1.6L自然吸气四缸发动机，匹配的是CVT无极变速箱，发动机最大功率90kW，最大扭矩155N.m，别看这个数据很平凡，但是这一代的轩逸的油门调校比较灵敏，起步轻快，动力输出平顺，但是动力储备有限，中后段的加速就有点缺乏力道了，至于油耗，很多人都知道轩逸是出了名的省油，NEDC综合油耗为5.2L/100km，燃油经济性非常高。
