最后来看动力方面，奥迪A6L提供2.0T和3.0T V6发动机，凯迪拉克CT6仅提供2.0T，虽然动力选择比A6L少，但相比较两者的2.0T车型CT6更强，因为奥迪A6L的2.0T发动机最大功率分别为190马力和224马力，而CT6的2.0T发动机全系动力一致，最大功率都是237马力，相比之下A6L搭载2.0T的最高配车型动力还不如CT6的入门车型，关键CT6售价还不到30万。传动方面奥迪A6L采用7速双离合，在换挡速度上，同级难逢对手；而CT6采用10AT变速箱，换挡更为平顺。
总之，从奥迪A6L，凯迪拉克CT6的产品力来看，CT6买卖不动和自身价格以及产品力基本没有什么联系，问题就出在自身品牌之上，虽然同样是豪华品牌，但凯迪拉克入华时间较晚，只能屈居于二线，同时为了获取销量凯迪拉克旗下车型不断地以"以价换量"的方式销售，定位较低的CT5、XT4等车型的销量是上去了，但对自身品牌已造成一定损害，导致高端的C级车品牌价值跟不上对手，那么
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