长沙晚报掌上长沙2月28日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 邓竹君 谭晓红 邱团结 实习生 谢佳燊）2月28日，取意“长沙之星”的长沙机场改扩建工程T3航站楼项目正式开工，仪式在T3航站楼F大厅核心区施工现场举行，湖南机场集团党委*、董事长姚英杰宣布项目正式开工。
主体建筑共四层，形似五角星
T3航站楼是长沙机场改扩建工程的关键项目，因采用创新性“五指廊构型”，形似五角星，而得名“长沙之星”。
T3航站楼初设批复建筑面积约50万平方米，东西长度约1000米，南北长度约1200米，主楼建筑高度44.65米，是现有长沙机场T1、T2航站楼面积总和的两倍多。
T3航站楼主体建筑为地上三层、地下一层，共四层，并按功能进行了分区和优化布局。
其中，地上第三层为出发层，规划值机、安检、国际联检、国际候机等功能；第二层为国内出发到达混流层；第一层为国际到达、远机位候机层；地下层为综合管廊、行李通道。
“五指廊构型”结构将国际功能居中设置，使得国际国内可以便捷互转，提升中转枢纽能级。
T3航站楼机坪规划近机位75个，可满足年旅客吞吐量4000万人次。
突出集成化、人性化
机场是城市的重要门户。在建筑和设计上，长沙机场T3航站楼更加突出集成化、人性化的特点，体现了长沙特色。
从集成化来看，T3航站楼的建筑面积集约分配，每百万旅客对应建筑面积指标为1.25万平方米，旅客区面积占比62%，在国内同类机场最为经济集约。
商业规划多业态集成，在国内集中商业区规划两层立体式“景观广场”，引入空侧及陆侧特色观景平台，打造特色航空体验。
绿建技术集成利用，汇集7大类技术应用，在降低建筑功耗、能源智能化管理的同时，实现行业领先的节能效果。
从人性化来看，T3航站楼创新性提出“双中转区”的规划理念，国际国内旅客无行李互转时间小于45分钟，大幅领先国内同类机场，国内旅客国内候机区可实现同层就近中转，中转体验便捷高效。
T3航站楼提出双层平接的方案，让国内国际到达旅客都经室内平层到达交通换乘中心，这意味着即使遇到下雨等恶劣天气，旅客也无需为出行担心。这样全程避雨的方式，将为旅客提供更加舒适的换乘体验。
面向家庭旅客、残障人士、无陪伴儿童等旅客，T3航站楼精心布局了家庭卫生间、母婴室、儿童主题活动区等人性化功能，并针对航班延误、滞留旅客规划专用休息区，候机区设置商务办公功能设施，体现出对旅客的人文关怀。
此外，T3航站楼和综合交通中心还将融汇湖湘文化，在空间、功能、设施设备新颖呈现，充分彰显地域特色。
敏捷智慧，乘客出行更安全、更高效
智慧、高效、无纸化……未来旅客在T3航站楼将享受到敏捷型智慧机场的出行体验。
T3航站楼将提供全程无纸化的自助服务，规划100%自助安检验证通道，100%自助登机通道，50%自助边检通道，60%自助行李托运设施（自助行李托运设备100%自助人工可切换），实现旅客通关无人化、无纸化。
采用自动化行李系统，规划经济性好、自动化水平高的倾翻式自动分拣系统及输送系统，中转行李后台自动处理功能及早到行李自动储存功能。
全面落地机场5G智慧应用，实现移动交互式服务终端、旅客精准服务、AR室内导航、行李全流程跟踪等智能系统，让机场更加智慧、高效。
当然，T3航站楼也将让旅客的出行更加安全。比如，航站楼入口空间配置防爆检查与体温测量，实现旅客100%过检，有效应对突发疫情与恐暴事件。规划80%毫米波安检系统，免除旅客安检繁琐流程的同时，提高识别危爆物品的精准度。
据了解，T3航站楼工程由中建八局、湖南建工集团、中建五局三家央企和地方国企组成的联合体共同施工。
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综合交通枢纽工程全开抢抓“开门红”
自2020年12月3日长沙机场改扩建工程启动以来，长沙机场改扩建工程一直以最快速度推进。数据显示，2021年以来，长沙机场改扩建工程累计完成投资80亿元，投资完成率100%，圆满完成该项目年度投资目标。
进入2022年，长沙机场改扩建工程持续加速。
日前，记者在长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程现场看到，塔吊的长臂在空中不停飞舞，挖掘机、推土机、自卸车等各种机械开足马力，建设者们有条不紊地开展手头的工作，紧紧咬住各施工节点，全开抢抓“开门红”。
长沙机场改扩建工程综合交通枢纽主体工程于2021年6月28日开工，建成后将集成4种地面交通、4种轨道交通，成为国内涵盖交通方式最多的机场之一。
据了解，2022年，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程计划GTC施工区域完成西停车楼70%主体结构；地铁施工区域完成航站楼内主体结构；高铁区域完成土石方和基坑支护工程、西侧盾构井底板施工、高铁与地铁交叉区域负二层主体结构；磁悬浮区域完成基坑内土方开挖及支护工作，完成80%主体结构；高架桥区域完成高架桥所有桩基及50%箱梁施工。
长沙机场改扩建工程位于长沙黄花国际机场T2航站楼跑道的东侧，是湖南有史以来单体投资规模最大的基础设施项目，项目总占地面积约1.5万亩，按满足2030年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨目标设计，主要建设内容包含机场工程、空管工程、供油工程、汽车加油站工程等。
作为“五个十大”项目之一，长沙机场改扩建工程对长沙打造内陆地区改革开放高地、构建“长沙四小时航空经济圈”、提升长沙首位度具有重要意义。
