导读：这款车配1.6T全国十佳发动机，仅7.8s破百，为何依然默默无闻？下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是海马8S。海马8S不喜平庸，不愿妥协，但是销量却不尽人意。在9月份的国内轿车销量榜单中，排行139位，一个月只卖出1008台。海马8S搭载1.6T十佳发动机，最快仅7.8s破百，为何还是默默无闻？
我本来去试驾一下海马8S，可惜本地的两个海马4S店都关门了。网上买不仅担心售后，还不能砍价。这车确实可以，动力，外观，四轮独悬，可惜线下网点少，买车这玩意大多数人不是从网上买，还是想先看实体，可惜看不到。
海马8S这车不温不火，先从外观看看确实没有吸引眼球的地方，品牌再没有影响力。为了控制整车成本，减少经销商的成本，所以海马8S推出了网上直卖，中间省了不少钱，让利消费者。可能主要是受之前销量的影响，换做吉利和长城估计又吹上天了。
海马8S根本不是营销的问题，海马汽车家喻户晓，并不差推广，平民好车，省油小毛病少耐用皮实，发动机国内唯一款入选世界前三，海马8S三大件没得说了很好了。建议海马8S把外型设计好点，内饰中控台一般，尺寸稍大一点，符合国人的审美观。海马8S太土炮感了，希望能找个好设计师，好好魔改一下外观，卖产品起码第一印象要给人个好印象，毕竟丑的东西大家都不喜欢。
现在姑且不论合资，国产很多车企发动机都挺不错的，海马8S这台发动机1.6T也没什么特别大的优势，最大的致命弱点就是销量，海马的销量估计连维持公司正常经营都困难，消费者真的挺害怕万一哪天真*，买的车怎么办？再加上连大众VS5才8万多起售，顶配11万，三大件还比它牛，你说还有什么优势可言？
国产车论规模和技术储备沉淀，可持续发展的一线自主品牌就三大车企(长安，吉利，比亚迪)，都拥有全球研发中心，并在世界各地拥有研发中心。像长安汽车拥有蓝鲸NE平台，1.0-1.8兼顾混合动力平台，今年旗下东安公司掌握了蓝鲸8AT核心技术并具备量产，旗下2.0T也即将换代，268马力，400牛米，未来三大件可期！海马应该学学长安，欧尚X7也是新上市车，冲着免费终身质保终身保养，也体现对自家车质量的信心，更亲民的用车成本，用车老百姓当然更愿意买用车成本低的。
小结：海马最好时机已错过，现在已进入淘汰赛阶段，只能怨自己没把握机会。海马8S车是不错，但是现在合资车价格下探这么多，这款车如果价格定在6.5万元到10万元，必定大卖。现在的海马必须是先有量，不能考虑利润空间了。把S5降到5万到6万，S7降到6万到7万，海马必然在国产车里有一席之地。您怎么看呢？欢迎回复评论！
