相信很有有车人随着公里数的增加，都会遇到各种各样的保养问题。常见的比如加什么机油、多少公里换机油、换什么标号的机油，其实常规保养这些还好些，可以选择4s店按里程来，也可以自己购买正品机油找个维修点自行更换。说白了矿物5000、半合成8000、全合成10000都没有问题（我自己的车加金美孚开过12000，一点问题都没有）。
但说到变速箱油就复杂点了，尤其是自动挡车型，有的保养手册写着4万公里、有的5万公里。其实多少公里和车辆行驶和驾驶习惯有很大关系，如果都是平稳驾驶，不急加速什么的，8、9万公里换也可以，我的上辆车是6at变速箱，10万公里换的，说实话在延长点也没有问题，因为一点顿挫感都没有、油耗也没有明显变化。
今天重点说一下CVT变速箱，以我的国产科雷傲为例。我现在的车是国开17款科雷傲，目前已经行驶9万多公里，里程不算多，大多都是城市驾驶。车辆除了首保在4s店进行，后续都是自行保养，说实话车子在开了4-5万公里时，也到处查过需不需要换变速箱油，因为保养手册写的是终身免维护。这个免维护到底是什么意思呢。
我在网上、维修店和4s店都查证过，基本就是2种说法，一个是免维护可以一直开不用管，坏了整体更换；另一种是也要按照普通自动变速箱4-5万公里换一次变速箱油。结合我的前几辆车的使用经验，个人分析这个变速箱需要维护但不用那么频繁。尤其是原厂的变速箱油平稳驾驶的话开个10万公里没有问题（好多天籁、奇骏等车主有开十几或二十万公里没出问题的），到了10万的话，可以找个靠谱的维修店更换，但是更换后需要定期维护了，因为变速箱的密封、除尘等工作环境变化了，再有因为更换变速箱油的各种方法都不能达到完全更换，造成新旧机油在一起工作更容易变质。
所以我总结处一个结论，对于日常正常驾驶的车辆，首次可以延长更换里程，10万公里不会有问题，后续课根据车况进行更换，没必要纠结在是否终身免维护还是几万公里必须更换。再有更换方式是重力方式还是循环机都可以，但是滤芯和油底盘要清洗干净。
说白了，这与驾驶习惯有很大关系，cvt变速箱更是如此，经常急加速、地板油的就要大幅缩短维护里程了，而且要注意是否有异响、顿挫、打滑等情况，防止出现链条断裂等问题。
