咱们接着检查车里面，GTR的内饰设计真的要吐槽一下，完全不符合一百多万的逼格！不过铁头觉得物理按键使用起来确实更加顺手方便一些，不中看中用也行嘛！先试了一下功能按键，全部正常，方向盘跟座椅的磨损也符合这辆车的行驶里程。
地板加贴了隔音棉，看来座椅这些应该全拆了，看了座椅固定螺丝果然不出所料，地毯也是必拆的。这样检测是否泡水就不是那么容易了，不过也不是没办法，还可以观察方向盘转向柱，门槛空腔以及线束，点烟器、安全带卡槽等各个角落，上述几个部位都没有锈蚀、发霉和泥沙残留的现象，我们就可以排除泡水的情况了。
连接OBD诊断仪，读取出来一个故障码，好在不是发动机和变速箱模块的，只是空调模块的，所谓阳光负载传感器是用来探测阳光照射强度的，当车辆的空调在自动模式运行时，控制电脑利用阳光负载传感器探测阳光照射强度信号，来控制空气制冷量的大小，问题不大。
最后来看底盘，GTR的底盘比较低，跑的多了避免不了托底刮蹭，铁头看到护板都刮烂一小块儿，有两处刮蹭变形的还比较厉害，不过不是要害的地方，不打紧！
