在上一期中，小C带各位来看了马自达勒芒历史，而上上期中小C则介绍了斯巴鲁拉力赛的历史。
马自达 | 我已经挑战了世界50年，将来依然不会改
斯巴鲁 | 天生王者，无须多言
对于马自达，最有代表性的是原型车，而对于斯巴鲁，最具代表性的是拉力赛车。
今天，小C就带各位看官来看下沥青赛道上的赛事：Group A，以及必须和Group A联系在一起的：尼桑R32 Skyline GTR。
相比于Group B和Group C，80年代三大赛事中的Group A是存在最久的，也是影响力最广的。和几乎无限制改装的Group B和Group C相比，Group A对于引擎动力输出，整车重量，允许使用的技术和资金预算都有着相对严格的限制，因此资金紧张的私人车队也可以参加并有机会和厂队一争高下。
