●GT-R次世界车型的预想外观，无论从哪个角度看都有几分似曾相似
●中置引擎的GT-R还能叫作GT-R吗？
●GT-R NISMO 2022年车型的预约不断
GT-R次世界车型的预想外观，无论从哪个角度看都有几分似曾相似
明年就要迎来初登场15周年的GT-R，其次世代车型的预想外观图也被公布出来了，车头与现役GT-R几乎相同，但在A柱之后的车体设计类似Ford GT，头灯与尾灯则纳入了限定车款＂GT-R50 by Italdesign＂的元素。
中置引擎的GT-R还能叫作GT-R吗？
本次公开的次世界GT-R预想图，打破了GT-R传统的前置引擎以及4WD，改为了中置引擎，取代直列六缸引擎RB26DETT的是V6引擎VR38DETT，位置也从前置改为中置，GT-R改成这样还能叫作GT-R吗？
科尔维特也曾有这样的例子
科尔维特 前一代科尔维特（C7）
但是代表美国的超跑科尔维特也曾经从前置引擎改成中置引擎，科尔维特是曾经和GT-R在纽伯林赛道上角逐最快量产车的对手。
Chevrolet 现行款Corvette（C8）
这样的Corvette因为要和欧洲超跑竞争，而改成了中置引擎，换到GT-R身上，如果考虑到GT-R最一开始的使命「在竞赛中优胜的战神」，或许就也不用坚持于前置引擎了。
GT-R NISMO 2022年车型的预约不断
Nissan GT-R NISMO 2022年型
Nissan GT-R在2021年4月公布了2022年型的＂GT-R NISMO＂，预计在8月公布价格，10月开始于日本贩售，依6月16日公布的消息，仅两个月时间，预约数量就已经超过了去年的销量。2007年开始贩售的GT-R即将迎来第15年，不停持续进化的它，目前还不见落伍。
但在2022年将开始实施的噪音规定＂R51-03＂和进入碳中和时代的情势下，GT-R在不远的将来或许也会有结束的可能。身为代表日本性能车款的GT-R，期待Nissan会继续（尽可能地维持GT-R形象）开发、制作GT-R。
