相比一些动辄优惠两、三万的合资A级车，马自达3 昂克赛拉在国内的优惠幅度一直都不太大，即便马上过年也是如此，8千优惠挺稳定的，具体优惠详情如下：
全系车型优惠8000元，以指导价14.29万元的“2021款 2.0L 自动质雅版”为例，硬性费用包括保险费用（约5000元）、上牌费（1000元）、购置税（约13938元），最后落地价格大约152838元。
在车源方面，马自达3 昂克赛拉一般4S店内的现车都不多，但这并非是厂家没车给经销商，而是它们大多采用“订单式”销售，也就是在消费者下单后，4S店再向厂家要车。因此多数消费者在买车和提车之间，要经历等待期，好在时间不长，只需7天左右，当然，特殊车型/颜色除外。
现在买昂克赛拉不值，为何依旧有人上头？
根据我们了解，选择马自达3 昂克赛拉的一般有两种人，只看颜值的年轻小姐姐，以及追求运动/驾控的年轻男士。它们买车大多是家庭出资，因此自己喜欢就好，所以对颜值高、运动、驾控出色的理想座驾情有独钟，相比之下，价格影响不那么大。
马自达3 昂克赛拉有着运动外形、出色的驾控，这一点在同级中可以说是独一无二的存在，在加上马自达品牌本身在国内就比较特别，有着非常鲜明的品牌个性，因此更受年轻人欢迎。当然，空间小、配置低也是马自达3 昂克赛拉的弊端，不太适合作为家庭用车。与此同时，马自达3 昂克赛拉的终端售价一直不太友好，尽管1.5L车型指导价较低，但平庸的动力以及只配备了16寸铝合金轮毂，比2.0L车型逊色太多。而2.0L热销车型优惠后不到13万元，看上去可能比同级其它A级车略高，但在潜在客户看来，其实差别不大，因此即便现在买它不太值，也依旧有人愿意买单。
最后我们看一看马自达3 昂克赛拉，和同级热销车型大众速腾在用车方面的信息
