全新换代的马自达3昂克赛拉在内饰的配色上只有全黑一种，并且基本没有什么亮色点缀，毫无层次感，看上去较为沉闷。海外版倒是有一套米色和黑色撞色搭配的内饰，但是并未在次世代马自达3昂克赛拉搭载，有些可惜。
缺点四：中控屏幕小，操作不便
次世代马自达3昂克赛拉的中控屏在换代之后的尺寸依然很小，仅有7英寸。而且并不支持触控，只能通过旋钮和按键来操作，非常麻烦，科技含量很低。
缺点五：发动机噪音大
虽然换代的马自达3昂克赛拉在隔绝车外噪音方面较上一代有所提升，但是其发动机的噪音依然没有减弱。车速超过60kn/h或者在急加速时，在车内就能够非常明显的听到发动机传来的轰鸣声。
缺点六：后悬架变为扭力梁，舒适度差
马自达3昂克赛拉此次换代最不诚意的一点就是将原先的多连杆式独立悬架换成了扭力梁式非独立悬架。即使官方宣称这是改良版的扭力梁，但也无法否认这依然是非独立悬架。带来的最直接感受就是舒适度降低，无法很好地过滤震动，尤其是行驶在较为颠簸的路面上，后排会非常颠，舒适度很差。
缺点七：后排空间小
