作为国内运动型紧凑轿车的代表之一，马自达3昂克赛拉延续着家族优秀的设计功底和操控水平，颇受年轻消费者青睐；很多人都将其与本田思域划分为一类，不过相比后者，昂克赛拉多了一丝优雅和内敛。除了在设计上为人津津乐道外，在如今这个小排量涡轮时代，昂克赛拉仍在坚守自吸路线，而且还推出了黑科技满满的压燃版车型，可谓反其道而行之。今年4月份，长安马自达正式上市了2021款昂克赛拉，作为年度改款车型，主要在配置层面有适当调整，继续搭载1.5升与2.0升直列4缸自然吸气发动机，同时取消了2.0压燃车型。本文将针对2021款马自达3昂克赛拉整体，以及不同版本之间的配置差异，进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。
2021款马自达3昂克赛拉共计9款不同配置车型，售价区间为11.59-16.89万元，为同级别合资车型的常规价位，符合大部分消费者对该类车型的心理预期。各版本车型之间，除了动力系统的变化而在价格上产生较大差距外，其它相同动力版本车型之间的差价都不是太大，主要是针对个别配置的增减。其中2.0L质耀版和2.0L质睿版价格相同，主要是针对不同配置喜好的消费者而设定；车系中的1.5L中高配和2.0L中低配车型，属于大部分消费者重点关注对象。
车身配色
提到马自达的车身配色，很多人第一时间都会想到经典的魂动红，包括日常所见的阿特兹和旗下几款SUV车型，给消费者留下了深刻印象。除此之外，在昂克赛拉上白色车身也比较常见，毕竟是紧凑型轿车的主流色调，能够为更多人所接受。实际上，就目前在售车型提供的5种车身配色而言，基本上都和昂克赛拉的造型比较搭配，一定程度上也反映了马自达在设计上较高的造诣，至少一段时间后，不会有明显的过时感。
外观
外观方面，因为距离昂克赛拉的这次换代没过多长时间，此次改款并没有对造型上进行改动，依旧是熟悉的魂动设计理念；细节处与家族其它车型统一，酷似小一号的阿特兹，具有相当明显的品牌辨识度。机盖表面隆起的筋线与中网上沿衔接，前倾的弧度让车头看起来更显低趴；标志性的盾形中网，相比上一代面积再度提升，底部粗壮的镀铬边框与两侧大灯融合，用来强化前脸的整体感。中网内部为密集的亮黑色点阵式结构，比起常见的蜂窝网格栅，视觉效果更精致一些；全系标配主动闭合式进气格栅，有助于发动机快速进入工作状态，同时也能起到一定的优化风阻作用。底部三段式下格栅造型简练，并没有像现款阿特兹那样采用封闭样式，属于比较常规的做法。
