由于第一代两厢版昂克赛拉并非取得良好的反响，销量一直萎靡不振，在国内推出次时代昂克赛拉之后直接砍掉了两厢车型，取而代之的则是CX-30。而近日，键盘君在网络上获得了一组两厢版次时代昂克赛拉国内实车图，这预计着长马有意引进两厢车型。
前脸的造型与三厢版的区别不大，前保险杠取消了进气口的造型，看起来更加简约，并且中网两侧的镀铬装饰更换为亮黑色的设计，形成类似开眼角的效果，显得更加运动。
海外版侧面
侧面的造型相比三厢版更为运动，更短的尾部以及后车窗营造出COUPE轿跑车型的感受，单论颜值要妥妥的超过福克斯、高尔夫一大截。同时它较小的后车窗也说明了它的后排视野一般，有些“监狱窗”的感觉。尺寸方面，长度为4459mm，宽度为1797mm，高度为1440mm，轴距为2725mm。
尾部方面，上方进行了一定程度的收窄，两侧轮拱有些外扩，有些宽体的效果，车灯与三厢版并没有太大的区别。下包围采用了亮黑色的装饰，并辅以双边共两出的圆形排气管，精致感在同级别突出。
动力方面，键盘君大胆的预测只会推出2.0L版本，最大功率116kW/158Ps，峰值扭矩202N·m，搭载创驰蓝天全速域锁止6AT变速箱。悬架依旧与三厢一致，前麦弗逊 后seb蝶形扭力梁。
写在最后昂克赛拉是长安马自达的销量担当，曾经月销量稳定在万台左右，但随着油车的整体萎靡以及疫情原因，它在最近一个月的销量不足5000台。对此，长马引进两厢车型有“救火”的意思。从车本身的产品力来看不错，2.0L 6AT同级唯一，颜值在两厢车里也不错，整体的操控也对得起人马一体的称号，如果定个13万左右的价格，你会考虑吗？
