作为老牌的军工企业，猎豹汽车有着多年的造车经验，但中国企业行业发展速度之快，叫人始料未及，为此，对未来发展方向并不明确使猎豹汽车迷茫了很长一段时间。通过长丰集团和广汽进行战略*后，按照企业的战略规划：猎豹SUV和皮卡整车将成为企业的重点发展方向。近日，网通社与猎豹汽车市场策划部副部长邓秀清沟通后获悉：猎豹全新紧凑SUV“CS10”量产车型即将在上海车展亮相上市。值得一提的是，猎豹“CS10”外观与保时捷Macan颇为相似。
在2014年北京车展上，猎豹CS10概念车首次亮相，车型定位紧凑型SUV，是猎豹汽车首款采用承载式车身结构的车型。作为拥有多年生产越野车经验的汽车企业，猎豹汽车发挥专业优势，转型民用车市场，进一步满足消费者诉求。为此，猎豹工厂也正在调整产能，加班加点开工，加速CS10的上市步伐。新车的推出，是猎豹汽车处于企业转型期，明确发展方向的一个开端。
猎豹CS10与保时捷MACA看似两款风马牛不相及的两款车型，在部分车身设计上却有着惊人的相似。车头部分蜂窝状的进气格栅凸显动感，柳叶形的前大灯适应量产需求配以L型颗粒状LED灯组，既时尚又增加行车安全性，新车前脸整体还算时尚精致。从车身侧面开始直至尾部造型就是开始有着浓厚的macan味道，同样简约的线条勾勒出整体车型轮廓，虽然整体设计形似，但总觉得缺少一些味道，总体上讲还算成功，并没有“画虎不成反类犬”。把成熟车型的外观设计直接套用在旗下车型上，这种“拿来主义”做法在自主品牌中已经屡见不鲜，这也是一个企业在成长路上需要克服的一大阻碍。
动力方面，猎豹CS10搭载的是代号为“4G63S4T”，采用三菱技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率130KW，峰值扭矩为253N.m。从发动机参数上看，猎豹CS10在同级别SUV里，动力方面处于领先地位。传动系统方面，猎豹CS10将匹配6速手动变速箱，值得一提的是，后续新车还将搭载一款小排量涡轮增压发动机，以及自动挡车型，进一步丰富消费者选择。
目前，猎豹汽车已涵盖4款SUV产品，分别是猎豹Q6、CS6、飞腾、飞腾C5以及黑金刚。随着新车的推出，将近一步丰富猎豹产品阵容，捍卫其SUV家族的地位。为此，广汽长丰集团副董事长李建新曾表示：“从2013年起，我们矢志用3至5年时间，让猎豹汽车成为消费者心目中数一数二的专业全能SUV和皮卡品牌。”（网通社 2015年3月11日 北京报道）
