至于动力层面，目前获悉的信息是会有两种动力，一个是1.5DVVT型发动机，另一个则是1.0TCI发动机，前者相对熟悉，瑞虎5x上采用的，而1.0TCI则是全新出现的机型，目前已经开始相关的路试（开瑞已经实现实车申报，但还未上市销售），当然搭载的车型是瑞虎3x，好在两者的尺寸和重量非常接近，甚至连整车项目编号都很容易混淆，瑞虎3x的项目编号是A13T，而此次文中主角的项目编号是A31T，中间两个阿拉伯数字正好调个个，动力参数方面1.0TCI没有采用直喷技术，但是除了直喷未能出现外，基本上与1.5TCI差不多，缸盖集成排气歧管、进气歧管集成中冷、进气VVT、EGR等一应俱全，当然还有一点，该发动机是三缸的，这算是考验奇瑞技术实力的一刻了，目前奇瑞申报了发动机平衡轴的专利，只是抑制三缸抖动、震动的效果到底如何，只能耐心等待实机上市方能揭晓答案，这里就不做更多的无端推测了，至于匹配的变速器，应该是五档手动和CVT变速器，特别是后者，很有可能搭配CVT18变速器，因为在该变速器的匹配动力栏里出现了1.0T的字眼（直喷型会增加一个后缀的字母D），而目前符合条件的仅有这款1.0T发动机。
至于实车本身何时路试，这个只能耐心等待谍照了，毕竟截止目前还没出现任何路试的蛛丝马迹，当然合资方迫切需要新车投产，因此初步推测明年可能会正式现身路试车谍照。
