很多车主认为只要拿到驾照就能万事大吉，就算技术不好也没关系，多开一段时间就能练好技术。学员在驾校学习的时候全靠死记硬背，虽然顺利通过了科目一到科目四的考试，可是真正开车上路，对一些基础的交通规则全然不知。
如今我国马路上出现了一条新的标线，这条标线的造型就像鱼骨线一样，这种新标线一般出现在高速上。看到这种全新的鱼骨线到底应该怎么走呢？很多车主认为这种鱼骨线没有特殊的作用，不少车主因为忽视鱼骨线最终被扣分和罚款。
其实这种鱼骨线名叫减速标线，减速标线分为横向减速标线和纵向减速标线，一般来说这种减速标线设置在高速的出入口匝道附近。减速标线有两种形式，一种是单侧减速标线，另外一种是双侧减速标线，双侧减速标线的造型比较像鱼骨，因此容易被人称为鱼骨标线。
下高速时车主看到地面出现了鱼骨标线，看到这种平行出现的虚线车主就要注意降低车速，一定要控制和前车之间的距离。很多车主不认识减速标线，下匝道的时候也没有降低车速，被监控拍下来一次扣三分，罚款200元，只要违章4次就要重新学习科目一。
我国高速上的最高限速标准为120，下高速进入匝道的时候,限速标准会骤降到80。很多车主在高速上行驶的时候已经习惯了保持100以上的车速行驶，突然走到匝道上，车主还没有反应过来限速已经降低了，很多车主都因为忽视限速标准出现违章的问题。
地面上出现减速标线，就会提醒车主注意控制车速，一般来说减速标线附近都会有测速装置，车主看到减速标志后相应降低车速，就算遇到摄像头也不担心被拍了。
高速上的其他标线：
第1，导流线。高速上的导流线非常常见，主要分布在岔路口附近。导流线的造型比较特殊，车辆不能压线行驶也不能长期停在导流线上，如果车主在导流线上长期停车，将会被扣分和罚款，引发交通事故后也要负全责。
第二，错视觉标线。错视觉标线的造型比较特殊，车主即将进入隧道以及下高速的时候地面就会出现错视觉标线。这类标线主要是为了提醒车主进出高速的时候调整灯光，适应高速内外的光线差，下次看到这类线车主应当下意识的减速。
第三，震荡标线。这类标线通常会被设置成明亮的黄色标线，表面有凸起物，车辆经过震荡标线的时候会出现明显的颠簸。震荡标线被设置在收费站附近，匝道出入口，连续转弯附近，车主经过震动标线的时候应当减速。
第四，确认车距线。车辆在高速上行驶一定要注意保持与前车之间的距离，高速上下匝道的时候会出现车距确认线，两条标线之间的距离为50米，我们一定要与前车保持安全跟车距离。
