解决这个问题有两种方法：
一是在线的前端接上一个可活动的八字环，不过有一个缺点，就是钓组的重量加大了，路亚不能处于最自然的状态。
二是不接八字环，回收路亚上来时，发现路亚在自转不定的话，可以先稍得路亚的自转停下来再拋。这都是新手才会有的问题，老手的话，因为经验比较好，用纺车轮炸线的情况比较少。
2、迎风拋竿时会容易导致炸线。
这是因为线子拋出后，会被风力吹回而线杯內的线还不断得放出，所以会造成线子的某部份因风吹问题而扭曲缠在一起，就会出现炸线的情况。拋竿时可以用手控制线杯出线来解决这一问题。
3、线杯内的线太饱满。
如线杯内的线子太饱满的话，拋竿时会导致表面较松的线一并导出，这时就会容易造成炸线。一般线杯的最好线容量应是8-9成，不要入得太多的线使线杯过分饱满。
4、应该最好用上路亚的专用线。
因为路亚专用线的设计有轻量，线径细，拉力强，适合长时间的拋竿。其他的线子，如矶线并不适合路亚，就算矶线符合路亚专用线的许多要求，但有一点是永远做不到的，就是不适宜长时间的拋竿。
1、剎车的部份调得不好。
路亚拋出去的速度低于线杯的自转速度时，就会出现炸线的情况。当更换不同重量的路亚时，一定要对刹车及飞轮阻力部分作出适当的调校，这样才可避免拋路亚时的炸线情况。
2、线杯控制不好。
当路亚落水后，鼓式轮的线杯还会继续自转的，若不作出及时的控制让线杯的自转停下来的话，就会出现炸线。
3、用力过猛。
当剎车部份调好后，用力过猛或不正常抛竿也会导致炸线。
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