说起运损车有不少人都没有听过，俗称的运损车就是从厂家运到各地4S店途中发生一些磕碰或者在卸车的时候造成一定的缺陷被称为运损车，这些车一般都会修复好之后继续售卖，不过价格会比新车便宜很多，运损车和库存车一样，同样享受厂家质保，和新车并无任何区别。
有些运损车会发生较为严重的车辆通常会被会集起来然后拆成零件卖，这些零件即是所谓的拆车件。
这款现代的翼子板与前杠受损较为严重，修复后会便宜处理掉，同样享受厂家质保，和新车并无任何区别。
有些心黑的4S店会把新车和运损车放到一起当做新车来卖，并且特意把损耗部件换新，而在介绍时也会故意绕过质量上的这个论题，等你买了就上当了。
就像这款GS4的外壳的伤之类无关痛痒的修补了能多便宜个几万我个人觉得还是不错的。
很多人会觉得一辆新车刚提就要维修，心里会不舒服。不过一分钱一分货，天上没有白掉的馅饼，受伤不严重的运损车还是很多人愿意买的。
卖车害怕是运损车的话，可以从外观查看需求先清洁车身，然后看看钣金是不是平坦，内侧是不是有过修补，外侧漆面是不是润滑，会不会有划痕，有条件的话，找个经历老道的师傅一同挑车，个人感觉只要不伤到三大件和大梁剩下都没有太大问题。
